建设有生命力的居住小区

本文根据北京两个居住小区的规划设计实践，从以下八个方面对住宅区规划设计进行新的探索：①住宅商品化对规划设计带来的变化；②社区服务的新内容；③工作岗位吸引居民提高素质；④通畅合理的交通网络；⑤绿色生态环境；⑥住宅产品改进与科技投入；⑦建筑文化的继承与发展；⑧房地产开发经济效益与设计的关连。     

黄兴南路步行商业街空间设计初探

以环境艺术设计原理为指导,介绍了黄兴南路步行商业街的历史沿革、功能定位与现状,并从黄兴南路步行商业街的空间设计、植物的空间种植设计、交通组织设计等方面探讨了投入使用4年后的黄兴南路步行街在设计中的优点与不足,对长沙市今后步行街的建设提供了一定的参考。     

商务居住项目交通影响评价研究

从商务居住项目交通需求特点出发,提出商务居住项目交通影响评价原则,结合西安某商务居住区交通影响评价进行了论述,并对周边公交线路服务水平、停车设施利用状况进行了评价,从而为进行定量评估以及制定交通组织方案提供了指导。     

青岛市鞍山路交通量调查及分析

以青岛市鞍山路为例 ,对城市道路交通服务水平进行了说明 .先对鞍山路及交叉口进行交通调查 ,计算交通通行能力及路段饱和度 ,综合考虑交通因素并参考美国《公路通行能力手册》 ,进而定出道路服务水平     

"人本关怀"理念在步行交通规划中的实践——以《重庆市江北城步行交通规划》和《重庆市主城区人行过街设施规划》为例

21世纪的交通,应回归对人本及生态环境的关怀,创造出一个人、车、路、环境和谐发展的城市交通空间,这种以人为本的交通发展模式当是中国城市交通发展的必然趋势,也是社会可持续发展的具体体现。本文以"人本关怀"理念的产生与发展本源为切入点,并在交通领域的内涵分析基础上,结合《重庆市江北城步行交通规划》和《重庆市主城区人行过街设施规划》实践提出了一些个人见解,以供参考。     

变截面工形柱平面内稳定极限承载力研究

基于非线性板壳有限元结构分析方法,对门式刚架变截面工形柱平面内稳定极限承载力进行了大挠度弹塑性分析研究。在考虑壁板局部屈曲和构件整体屈曲相关作用的同时,对影响稳定承载力的几何参数包括腹板宽厚比、翼缘宽厚比、构件楔率和构件长细比等进行了系统的分析和研究,并与现行《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》进行了比较,获得的结论对工程设计具有参考价值。     

城都双流国际机场设计竞赛回顾

航空业的迅速发展，预示着机场将是21世纪建筑行业的一个重要市场。旅客航站楼是机场的核心建筑，航空交通的运营特点决定了航站楼的设计特点和需求。简要介绍了成都双流国际机场新航站区规划及T2航站楼建筑方案，分析了其发展演变过程，从总体规划、空侧布局、陆侧交通组织、航站楼构形、功能分区和旅客流线等方面总结了方案的设计特点。     

公路线形要素对交通安全的影响

分析了公路线形对交通安全的影响,说明了制定线形设计指标和进行线形设计时将交通安全问题作为一个极为重要的因素来考虑,对预防和减少交通事故意义重大.     

轻轨技术讲座概要

简要介绍轻轨交通技术，轻轨交通的发展和特征，轻轨高架桥的结构型式和车站建筑等。     

城市道路桥梁的疲劳荷载谱

我国针对公路及城市道路桥梁疲劳设计的车辆荷载谱还是个空白,本文以上海市内环线中山路3号桥地面道路桥梁为例,对城市道路桥梁的疲劳荷载作了研讨.在1994年和1995年两次交通调查的基础上,得到了由18类日常典型的运营车辆组成的荷载频值谱.依据等效的疲劳损伤原理,将实测的车辆荷载频值谱简化成由6类模型车辆组成的具有实用性的荷载频值谱.所建立的模型车辆荷载频值谱,对于日常车辆交通构成与本文状况相类似的其它城市道路桥梁的疲劳损伤度验算,可作为参考.